Isuzu

Harga kompetitif, pembelian cash dan kredit dengan uang muka & angsuran ringan Hub: 081281461616 - 087741663126
Tampilkan posting dengan label GIGA. Tampilkan semua posting
Tampilkan posting dengan label GIGA. Tampilkan semua posting

Perhatikan 5 Penyebab Aki Cepat Tekor Berikut Ini

Penyebab Aki Cepat Tekor - Baterai atau aki pada sebuah sepeda motor memang memiliki peran yang cukup vital. Komponen ini berfungsi sebagai sumber kelistrikan seperti elektrik starter, lampu, klakson dan lain sebagainya. Jika aki tekor atau teganganya lemah, akibatnya beberapa sistem kelistrikan pada sepeda motor tidak bisa berfungsi sebagaimana mestinya. Masalah ini memang kerap menjumpai para biker. Sebelum anda memvonis aki sudah jelek, sebaiknya dilakukan cek and ricek terlebih dahulu untuk mengetahui masalah sebenarnya. Jika anda langsung mengganti aki, tanpa melakukan pemeriksaan terlebih dahulu bisa saja aki yang baru juga mengalami tekor.
Perhatikan 5 Penyebab Aki Cepat Tekor Berikut Ini


Ada banyak faktor yang menjadi penyebab aki cepat tekor, utamanya bagi anda yang gemar melakukan modifikasi atau menambah aksesoris tanpa melakukan penyesuaian Misalnya saja memasang klakson yang tidak sesuai seperti model keong, memasang lampu HID bahkan melakukan bore up pun bisa menyebabkan aki cepat tekor. Selain itu kerusakan pada beberapa part seperti kiprok juga bisa menjadi biang keroknya. Berikut ini penjelasan selengkapnya.

Penyebab Aki Cepat Tekor 

1. Klakson
Sering kali kita jumpai para biker yang memasang klakson mobil di sepeda motor. Modifikasi ini tentu tidak dianjurkan karena piranti tersebut membutuhkan suplai listrik yang besar.
2. Kiprok
Komponen ini fungsi utamanya adalah untuk membatasi tegangan dari generator atau yang biasa disebut spull Perlu anda ketahui besarnya tegangan yang dikeluarkan generator ini tergantung pada putaran mesin, artinya semakin tinggi putaran mesin maka semakin tinggi pula tegangan yang dikerluarkan. Nah karena tegangan tersebut digunakan untuk mengisi baterai maka besarnya harus dibatasi. Jika kiprok rusak maka imbasnya baterai akan mengalami overcharging atau sebaliknya. Untuk itu lakukan pengecekan apakah pengisian normal atau tidak. Caranya dengan menghidupkan mesin antara 4000- 5000 RPM kemudian periksa tegangan pengisian. Tegangan pengisian yang baik adalah 14-15 volt.
3. Bore Up
Mungkin anda bertanya-tanya, kenapa bore up bisa menyebabkan aki menjadi tekor. Banyak para biker yang melakukan bore up guna meningkatkan kapasitas silinder, akan tetapi tanpa diikuti upgrade elektrik starter. Akibatnya karena kompresi tinggi, elektrik starter menjadi sangat berat untuk memutarkan mesin. Lantaran terus dipaksa, aki bisa menjadi tekor.
4. Lampu HID
Memasang lampu HID memang membuat nyala lampu lebih terang ketimbang standarnya. Namun perlu diingat perangkat ini membutuhkan suplay listrik yang besar. Jika tidak disesuaikan dengan spul pengisian, akibatnya aki cepat tekor.
5. Stop Lamp
Sering kejadian, stop lamp nyala terus meski tuas rem tidak ditekan. Jika anda tidak segera mengatasinya maka arus listrik dari baterai akan mengalir terus, otomatis aki cepat tekor. Penyebabnya adalah switch rem yang rusak.

Itulah 5 penyebab aki cepat tekor yang sering kita abaikan. Untuk itu jika anda melakukan modifikasi atau menambah aksesoris tertentu, lakukan penyesuaian pada kelistrikanya agar aki tidak mudah tekor.

Nih Cara Membaca Kode Oli Mesin MOBIL ISUZU Untuk Memilih Pelumas Yang Tepat

Cara Membaca Kode Oli Mesin MOBIL ISUZU - Oli pelumas sangat vital peranya pada mesin baik motor maupun mobil. Setiap mesin memiliki karakteristik sendiri-sendiri oleh sebab itu oli pun harus disesuaikan. Di pasaran banyak sekali jenis oli baik dari merek, harga, dan tingkat visikositasnya. Tingkat kekentalan atau visikositas oli ini penting untuk diperhatikan karena setiap mesin berbeda-beda. Misalnya untuk mesin-mesin dibawah tahun 2000 membutuhkan oli yang memiliki kekentalan tinggi. Namun selama ini banyak para rider yang tidak memperhatikan hal tersebut. Masih banyak yang membeli oli tapi tidak disesuaikan dengan kebutuhan mesin. Sebenarnya cukup simpel untuk mengetahui kekentalan oli pelumas yakni dengan membaca kode yang tercantum pada botol kemasan.
Nih Cara Membaca Kode Oli Mesin Motor Untuk Memilih Pelumas Yang Tepat
Cara Membaca Kode Oli Mesin MOBIL ISUZU Untuk Memilih Pelumas Yang Tepat

Mungkin diantara anda masih bingung bagaimana cara membaca kode oli mesin motor maupun mobil. Pada botol kemasan oli pelumas tertulis SAE atau Society of Automotif Engineers yakni standar tingkat kekentalan sebuah oli pelumas pada suhu tertentu. Dibelakang SAE diikuti dengan kode misalnya SAE 5W-40. Kode 5W (winter) tersebut berarti pada suhu terendah oli tingkat kekentalanya 5 sedangkan pada suhu maksimum (panas) tingkat keekntalan oli adalah 40. Begitu juga dengan 15W-50 yang berarti pada suhu terendah oli tingkat kekentalan 15 dan pada suhu maksimum tingkat kekentalan oli sebesar 50.

Lantas bagaimana memilih oli yang tepat untuk sepeda motor? Untuk sepeda motor lawas misalnya  tahun 2000-an biasanya membutuhkan oli dengan visikositas tinggi yakni SAE 20W-50. Sementara untuk motor-motor jenis baru membutuhkan oli pelusmas dengan visikositas rendah. Ini dikarenakan clerance mesin masih sempit sehingga butuh pelumas yang lebih encer. Untuk motor-motor baru, bisa menggunakan oli dengan SAE 10W-40. Jika dipaksakan menggunakan oli yang kental, imbasnya mesin menjadi berat. Selain SAE, pada oli pelumas merek tertentu juga menggunakan kode API Service ata American Petroleum Institute. Sebagai contoh misalnya 10W-40 API SJ. Kode S menunjukan bahwa oli tersebut untuk mesin bensin. Sedangkan huruh kedua (J) menunjukan waktu produksi. Artinya semakin baru oli maka huruf kedua akan semakin jauh dari A. Sebagai contoh untuk kode SJ maka lebih baru dengan kode SI.

Gimana sudah jelas sekarang cara membaca kode oli mesin motor? Jadi jangan sampai salah pilih ya, sesuaikan oli dengan kondisi mesin agar lebih awet. Selain itu perhatikan juga jadwal penggantian oli secara periodik, agar oli pelumas selalu dalam kondisi bersih dan berfungsi optimal

Isuzu Targetkan 60 Persen Komponen Lokal di Indonesia



Isuzu Jakarta - Untuk kesekian kalinya, Indonesia menjadi target dari para produsen otomotif Jepang guna menjadi salah satu basis produksi. Yang terbaru Isuzu juga membuka pabrik baru di Indonesia.
Lewat PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), pabrikan mobil Jepang ini telah meresmikan pabrik terbaru di Kawasan Industry Suryacipta, Karawang, Jawa Barat, dengan menghabiskan investasi sebesar Rp1,7 triliun.
Menurut Direktur Produksi IAMI Ary Mariano, pabrik dengan luas lahan mencapai 300.000 meter persegi dicanangkan untuk memproduksi dua kendaraan komersial Isuzu yakni, Elf dan truk kelas menengah yakni Giga. Kedua kendaraan ini, hampir setengahnya menggunakan komponen lokal.


"Konten lokal kami 40 persen, ini adalah rata-rata. Dan kami akan tingkatkan sampai 60 persen secara bertahap," ujar Ary, Selasa 7 April 2015.



Ary menuturkan, dengan konten lokal yang semakin tinggi, tentunya hal itu akan menjadi keuntungan besar terutama dari segi biaya dan lokalisasi.



Sementara itu, menurut Presiden Direktur IAMI, Yohannes Nangoi, dengan diresmikan pabrik baru diharapkan dapat menambah daya gedor penjualan Isuzu terutama di pasar nasional.

Dan meningkatkan perekonomian, karena bekerja sama dengan sekitar 650 perusahaan pemasok komponen. Bahkan, Yohannes menyatakan, meski penjualan kendaraan niaga menurun, pangsa pasar Isuzu justru membesar.


"Untuk Isuzu Elf, market share sekitar 20 persen, padahal tahun sebelumnya hanya 16 persen. Sedangkan Giga menjadi 21 persen, dan juga meningkat," ucap Yohannes.



Isuzu dikenal sebagai produsen mesin diesel dan kendaraan yang telah hadir di Indonesia sejak tahun 60-an. Sejak tahun 70-an hingga akhir 2014 pabrik Isuzu berlokasi di Pondok Ungu, Bekasi.



Seiring perkembangan ekonomi dan meningkatnya kebutuhan kendaraan niaga di Indonesia, pabrik Isuzu di Pondok Ungu sudah mencapai kapasitas produksi maksimum.

Oleh karena itu, pabrik Isuzu dipindah ke tempat yang lebih besar dan total tenaga kerja mencapai 1.000 orang dan bisa ditingkatkan. (art)

Harga Mobil Isuzu Baru

Pusat Informasi Harga Mobil dan Truk Isuzu Baru 2015

Kami Melayani Lokasi Penjualan:
- Jakarta Timur
- Jakarta Barat
- Jakarta Utara
- Jakarta Selatan
- Cikarang
- Karawang
- Bekasi
- Cileungsi
- Tangerang
- Bogor

Info : 021-91125604  -  0877 4166 3126

Jika anda mencari Mobil dan Truk Isuzu dengan DP murah dan Angsuran ringan, maka anda telah berkunjung ke alamat website yang tepat.
Informasi harga produk-produk Isuzu :- Harga Truk Isuzu ELF- Harga Truk Isuzu GIGA ( Medium Truk )- Harga Isuzu ELF Microbus- Harga Isuzu Pickup- Harga Isuzu Dmax- Harga Isuzu Bison- Harga Isuzu Panther

PRICE LIST DAFTAR HARGA ISUZU 2015


New MUX : Rp 455.000.000 (2015)

PICK UP Turbo
•Low Deck : Rp.164.500.000
•Flat Deck : Rp.166.300.000
•Flat Deck 3way : Rp.167.400.000

BISON :
•Flat Bed : Rp.169.500.000

PANTHER
•Smart : Rp.237.500.000
•Smart FF : Rp.238.700.000
•LV : Rp.244.300.000
•LV FF : Rp.246.000.000
•LS FF : Rp.271.100.000
•Grand Touring FF : Rp.293.600.000

D-MAX
•Single Cab 2.5 M/T : Rp.291.800.000
•Double Cab 2.5 M/T : Rp.358.700.000
•Rodeo 2.5 M/T : Rp.419.000.000
•Rodeo 2.5 A/T : Rp.460.200.000

NEW ELF N SERIES  (4 roda 100PS)
•NHR 55 c/c : Rp.217.500.000
•NHR 55 c/o : Rp.220.000.000
•NKR 55 c/c : Rp.224.500.000
•NKR 55 LWB c/c : Rp.232.000.000
•NKR 55 c/o : Rp.225.500.000
•NKR 55 LWB c/o : Rp.234.500.000  New
•NKR 71 E2 LWB : Rp.265.000.000

NEW ELF N SERIES (6 roda 125PS)
•NKR 71 c/c : Rp.272.300.000
•NKR 71 E2 : Rp.272.300.000
•NKR 71 c/c LWB : Rp.284.000.000
•NKR 71 HD : Rp.278.500.000 New
•NKR 71 HD 4×4 : Rp.448.000.000
•NQR 71 (bus chassis) : Rp.306.500.000
•NQR 71 (bus) : Rp.650.000.000

GIGA (4×2) 4 CYLINDER 210PS
•FRR 90Q – 190ps (BS): Rp.410.000.000
•FTR 90L : Rp.480.000.000
•FTR 90P : Rp.486.000.000
•FTR 90S : Rp.494.000.000

GIGA (4×2) 6 CYLINDER 240PS
•FVR 34L : Rp.541.000.000
•FVR 34P : Rp.547.000.000
•FVR 34S : Rp.553.000.000
•FVR 34P HP : Rp.585.000.000
•FVR 34S HP : Rp.590.000.000

GIGA (6×2) 6 CYLINDER 240PS
•FVM 34Q : Rp.650.000.000
•FVM 34W : Rp.660.000.000
•FVM 34T HP: Rp.682.000.000

GIGA (6×4) 6 CYLINDER 285PS
•FVZ 34P (BS): Rp.820.000.000
•FVZ 34P MIXER: Rp.825.000.000
•FVZ 34T LWB: Rp.830.000.000

TRACTOR HEAD
•FTR 90P : Rp.521.000.000
•FVR 34P 240ps : Rp.591.000.000
•GVR 34 H 285 : Rp.625.000.000
•FVZ 34P 285 : Rp.867.000.000

*Harga Tdk Mengikat sewaktu” bisa berubah.

Info Lebih Lanjut hubungi

021-91125604
0877 4166 3126


Harga tersebut diatas tidak mengikat sewaktu-waktu dapat berubah, Harga berlaku mulai 1 Januari 2015 untuk wilayah DKI Jakarta

BBN Tangerang, Bekasi, Bogor, Depok, Cikarang ada tambahan biaya
BBN BOX Pick Up + Rp. 5.500.000, BBN BOX ELF + Rp. 6.500.000,-
BBN Dump Truck ELF + Rp. 6.500.000,- , BBN Tangki + Rp.6.000.000,-
BBN BOX GIGA  Rp.8000.000,- Dump Rp. 10.000.000,- , BBN Crane GIGA Rp.13.000.000,-

NHR 55 CC : 100 PS/2800 cc/4 Roda, Power Steering, Kamera Mundur, Single CD, irit bahan bakar.

Karoseri :
- Flat Bed/Load Bak
- Box Alumunium/Besi/Fiber/Pendingin
- Bak Besi
- Dan Lain Lain
ISUZU ELF NKR 55 CC

NKR 55 CC : 100 PS/2800 CC/4 Roda, Power Steering, Kamera Mundur, Single CD, Kabin Jungkit, Exhaust Brake,
irit bahan bakar.

Karoseri :
- Box Alumunium/Box Besi
- Bak Besi
- Flat Bed/Load Bak
- Dan lain - lain
ISUZU ELF NKR 55 L

NKR 55 L : 100 PS/2800 cc/6 Roda : Power steering, reverse camera, tilt  cabin, single CD, irit bahan bakar, volume bak/box luas, untuk light payload.

Karoseri :
- Flat Bed/Load Bak
- Box Alumunium/Besi
- Bak Besi
- Dan Lain Lain
ISUZU ELF NKR 71 STD

NKR 71 STD : 125 PS/4500 cc/6 Roda : Power steering, reverse camera, tilt cabin, single CD, tenaga besar, daya tanjak besar, irit bahan bakar.

Karoseri :
- Box Alumunium/Besi/Fiber          -  Towing/Mobil Gendong
- Bak Besi/Kayu                           -  Sky Lift
- Crane                                         -  Arm Roll
- Flat Bed/Load Bak                     - Tanki


ISUZU ELF NKR 55 CC LWB & NKR 71 CC LWB

NKR 55 CC LWB : 100 PS/2800 CC/4 Roda, Chassis Panjang, Power Steering, Kamera Mundur, Exhaust Brake,         Single CD, Kabin Jungkit.
NKR 71 CC LWB : 125 PS/4500 CC/6 Roda, Chassis Panjang, Power Steering, Kamera Mundur, Exhaust Brake,         Single CD, Kabin Jungkit

Karoseri :
- Box Alumunium/Box Besi
- Bak Besi
- Flat Bed/Load Bak
- Dan lain - lain
ISUZU ELF NKR 71 HD HARIMAU

NKR 71 HD : 125 PS/4500 cc/6 Roda, Final  gear ratio, tenaga   dan daya tanjak besar,
spesialis medan berat.

Karoseri :
- Bak Kayu/Besi
- Service Truck Mine Track
- Tanki/Flat Bed
MICROBUS ELF NHR & NKR 55

MICROBUS  ELF  NHR  & NKR 55 : 100 PS/2800  cc/4  Roda/16  seats : Power steering, reverse camera, single CD, paling irit bahan bakar dikelasnya.      
NKR 55 : Exhaust brake, final gear ratio lebih besar

MICROBUS ELF NKR 55 LWB

MICROBUS NKR 55 LWB : 100 PS/2800 cc/4 Roda/20 seats : Power  steering,  reverse
camera, single CD.

ISUZU ELF NQR 71 BUS CHASSIS

ISUZU ELF NQR 71 BUS CHASSIS : 125 PS/4500 CC/6 Roda

Karoseri :
- Medium Bus/Small Bus
- Mobil Rontgen













ISUZU GIGA FVZ 34 MIXER


ISUZU GIGA
FVZ 34 MIXER


*) Estimasi harga on the road 2013 dan locco jakarta.
*) Harga dapat berubah-ubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

SPESIFIKASI
Dimensi
 
Panjang Keseluruhan-(mm)
Lebar Keseluruhan-(mm)
Tinggi Keseluruhan-(mm)
Jarak Terendah-(mm)
Jarak Poros Roda-(mm)
Jarak Pijak Roda Depan-(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang-(mm)
Seating Capacity-(person)
Front Axle Capacity-(kg)
Rear Axle Capacity-(kg)

Mesin
 
Model/Tipe- 
Sistem injeksi bahan bakar- 
Isi silinder-(cc)
Tenaga maksimum-(PS/rpm)
Torsi maksimum-(Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah-(mm)
Kapasitas Tangki-(liter)

Ban & Velg
 
Ukuran ban- 
Bahan- 
Ban Depan- 
Ban Belakang-

Berat
 
Curb Weight (berat kosong)-(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)-(kg)

Transmisi
 
Model- 
C- 
gigi 1- 
gigi 2- 
gigi 3- 
gigi 4- 
gigi 5- 
gigi 6- 
gigi 7- 
gigi 8- 
Rev- 
Final Gear Ratio-

Fitur & Standard
 
Air Conditioning- 
Radio CD+MP3- 
Power Steering-

Lain-Lain
 
Kursi supir- 
Seat beltYes 
Accu-(V-AH)
Altertnator-(V-A)
Kapasitas Tangki-(liter)
Max. Gradeability-(%)
Max. Speed-(Km/h)
Clutch Size-(mm)

DIMENSI & UKURAN

APLIKASI

ISUZU GIGA FVZ 34 TH


ISUZU GIGA
FVZ 34 TH


*) Estimasi harga on the road 2013 dan locco jakarta.
*) Harga dapat berubah-ubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

SPESIFIKASI
Dimensi
 
Panjang Keseluruhan7165(mm)
Lebar Keseluruhan2500(mm)
Tinggi Keseluruhan3030(mm)
Jarak Terendah235(mm)
Jarak Poros Roda4100+650(mm)
Jarak Pijak Roda Depan1970(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang1845(mm)
Seating Capacity-(person)
Front Axle Capacity-(kg)
Rear Axle Capacity-(kg)

Mesin
 
Model/Tipe6HK1-TCS 
Sistem injeksi bahan bakarInline Four Cylinder, OHC, Direct Injection Diesel 
Isi silinder7790(cc)
Tenaga maksimum285/2400(PS/rpm)
Torsi maksimum90/1450-2400(Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah115 x 125(mm)
Kapasitas Tangki-(liter)

Ban & Velg
 
Ukuran ban- 
Bahan- 
Ban Depan10.00-20-16PR 
Ban Belakang10.00-20-16PR

Berat
 
Curb Weight (berat kosong)7300(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)38000(kg)

Transmisi
 
ModelZF9S1115TD 
C12.728 
gigi 18.829 
gigi 26.281 
gigi 34.644 
gigi 43.478 
gigi 52.538 
gigi 61.806 
gigi 71.335 
gigi 81.000 
Rev12.040 
Final Gear Ratio6.143

Fitur & Standard
 
Air Conditioning- 
Radio CD+MP3Yes 
Power SteeringYes

Lain-Lain
 
Kursi supir- 
Seat beltYes 
Accu12-60AH x 2(V-AH)
Altertnator24-50(V-A)
Kapasitas Tangki200(liter)
Max. Gradeability30(%)
Max. Speed90(Km/h)
Clutch Size-(mm)

DIMENSI & UKURAN

APLIKASI

ISUZU GIGA FVZ 34 P


ISUZU GIGA
FVZ 34 P


*) Estimasi harga on the road 2013 dan locco jakarta.
*) Harga dapat berubah-ubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

SPESIFIKASI
Dimensi
 
Panjang Keseluruhan8365(mm)
Lebar Keseluruhan2400(mm)
Tinggi Keseluruhan2860(mm)
Jarak Terendah235(mm)
Jarak Poros Roda5,300(mm)
Jarak Pijak Roda Depan1970(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang1845(mm)
Seating Capacity-(person)
Front Axle Capacity-(kg)
Rear Axle Capacity-(kg)

Mesin
 
Model/Tipe6HK1-TCS 
Sistem injeksi bahan bakarInline Six Cylinder, OHC, Direct Injection Diesel 
Isi silinder7790(cc)
Tenaga maksimum285/2400(PS/rpm)
Torsi maksimum90/1450(Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah115 x 125(mm)
Kapasitas Tangki200(liter)

Ban & Velg
 
Ukuran ban- 
Bahan- 
Ban Depan10.00-20-16PR (Lug) 
Ban Belakang10.00-20-16PR (Lug)

Berat
 
Curb Weight (berat kosong)6490(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)26000(kg)

Transmisi
 
ModelZF9S1115TD 
C- 
gigi 18.829 
gigi 26.281 
gigi 34.644 
gigi 43.478 
gigi 52.538 
gigi 61.806 
gigi 71.335 
gigi 81.000 
Rev12.040 
Final Gear Ratio6.143

Fitur & Standard
 
Air Conditioning- 
Radio CD+MP3Yes 
Power SteeringYes

Lain-Lain
 
Kursi supir- 
Seat beltYes 
Accu-(V-AH)
Altertnator24-50(V-A)
Kapasitas Tangki200(liter)
Max. Gradeability47(%)
Max. Speed83(Km/h)
Clutch Size-(mm)

DIMENSI & UKURAN

APLIKASI

ISUZU GIGA FVM 34 Q


ISUZU GIGA
FVM 34 Q


*) Estimasi harga on the road 2013 dan locco jakarta.
*) Harga dapat berubah-ubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

SPESIFIKASI
Dimensi
 
Panjang Keseluruhan8810(mm)
Lebar Keseluruhan2450(mm)
Tinggi Keseluruhan2860(mm)
Jarak Terendah235(mm)
Jarak Poros Roda5500(mm)
Jarak Pijak Roda Depan1970(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang1845(mm)
Seating Capacity-(person)
Front Axle Capacity-(kg)
Rear Axle Capacity-(kg)

Mesin
 
Model/Tipe6HK1-TCN 
Sistem injeksi bahan bakarInline Six Cylinder, OHC, Direct Injection Diesel 
Isi silinder7790(cc)
Tenaga maksimum240/2400(PS/rpm)
Torsi maksimum72/1450(Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah115x125(mm)
Kapasitas Tangki200(liter)

Ban & Velg
 
Ukuran ban- 
Bahan- 
Ban Depan10.00-20-16PR (Miller) 
Ban Belakang10.00-20-16PR (Miller)

Berat
 
Curb Weight (berat kosong)6409(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)26000(kg)

Transmisi
 
ModelMZW6P 
C- 
gigi 16.615 
gigi 24.095 
gigi 32.358 
gigi 41.531 
gigi 51.000 
gigi 60.722 
gigi 7- 
gigi 8- 
Rev6.615 
Final Gear Ratio7.167

Fitur & Standard
 
Air Conditioning- 
Radio CD+MP3Yes 
Power SteeringYes

Lain-Lain
 
Kursi supir- 
Seat beltYes 
Accu-(V-AH)
Altertnator24-50(V-A)
Kapasitas Tangki200(liter)
Max. Gradeability21(6.66) 22(7.166)(%)
Max. Speed98 (7.167) 105 (6.667)(Km/h)
Clutch Size-(mm)

DIMENSI & UKURAN

APLIKASI

ISUZU GIGA FVR 34 TH


ISUZU GIGA
FVR 34 TH


*) Estimasi harga on the road 2013 dan locco jakarta.
*) Harga dapat berubah-ubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

SPESIFIKASI
Dimensi
 
Panjang Keseluruhan5930(mm)
Lebar Keseluruhan2450(mm)
Tinggi Keseluruhan3030(mm)
Jarak Terendah235(mm)
Jarak Poros Roda3450(mm)
Jarak Pijak Roda Depan1970(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang1845(mm)
Seating Capacity-(person)
Front Axle Capacity-(kg)
Rear Axle Capacity-(kg)

Mesin
 
Model/Tipe6HK1-TCN 
Sistem injeksi bahan bakarInline Six Cylinder, OHC, Direct Injection Diesel 
Isi silinder7790(cc)
Tenaga maksimum240/2400(PS/rpm)
Torsi maksimum72/1450-2400(Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah115x125(mm)
Kapasitas Tangki200(liter)

Ban & Velg
 
Ukuran ban- 
Bahan- 
Ban DepanSingle, 10.00-20-16PR (Miller) 
Ban BelakangDouble, 10.00-20-16PR (Miller)

Berat
 
Curb Weight (berat kosong)5480(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)32000(kg)

Transmisi
 
ModelMZW6P 
C- 
gigi 16.615 
gigi 24.095 
gigi 32.358 
gigi 41.531 
gigi 51.000 
gigi 60.722 
gigi 7- 
gigi 8- 
Rev6.615 
Final Gear Ratio7.167

Fitur & Standard
 
Air Conditioning- 
Radio CD+MP3Yes 
Power SteeringYes

Lain-Lain
 
Kursi supir- 
Seat beltYes 
Accu12-60AH x 2(V-AH)
Altertnator24-50(V-A)
Kapasitas Tangki200(liter)
Max. Gradeability37(%)
Max. Speed95(Km/h)
Clutch Size-(mm)

DIMENSI & UKURAN

APLIKASI

ISUZU GIGA FVR 34 S


ISUZU GIGA
FVR 34 S


*) Estimasi harga on the road 2013 dan locco jakarta.
*) Harga dapat berubah-ubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

SPESIFIKASI
Dimensi
 
Panjang Keseluruhan10495(mm)
Lebar Keseluruhan2450(mm)
Tinggi Keseluruhan2860(mm)
Jarak Terendah235(mm)
Jarak Poros Roda6050(mm)
Jarak Pijak Roda Depan1970(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang1845(mm)
Seating Capacity-(person)
Front Axle Capacity-(kg)
Rear Axle Capacity-(kg)

Mesin
 
Model/Tipe6HK1-TCN 
Sistem injeksi bahan bakarInline Six Cylinder, OHC, Direct Injection Diesel 
Isi silinder7790(cc)
Tenaga maksimum240/2400(PS/rpm)
Torsi maksimum72/1450-2400(Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah115x125(mm)
Kapasitas Tangki200(liter)

Ban & Velg
 
Ukuran ban- 
Bahan- 
Ban Depan10.00-20-16PR 
Ban Belakang10.00-20-16PR

Berat
 
Curb Weight (berat kosong)5119(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)16000(kg)

Transmisi
 
ModelMZW6P 
C- 
gigi 16.615 
gigi 24.095 
gigi 32.358 
gigi 41.531 
gigi 51.000 
gigi 60.722 
gigi 7- 
gigi 8- 
Rev6.615 
Final Gear Ratio7.167

Fitur & Standard
 
Air Conditioning- 
Radio CD+MP3Yes 
Power SteeringYes

Lain-Lain
 
Kursi supir- 
Seat beltYes 
Accu-(V-AH)
Altertnator24-50(V-A)
Kapasitas Tangki200(liter)
Max. Gradeability37(%)
Max. Speed95(Km/h)
Clutch Size-(mm)

DIMENSI & UKURAN

APLIKASI

ISUZU GIGA FVR 34 P


ISUZU GIGA
FVR 34 P


*) Estimasi harga on the road 2013 dan locco jakarta.
*) Harga dapat berubah-ubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

SPESIFIKASI
Dimensi
 
Panjang Keseluruhan8895(mm)
Lebar Keseluruhan2450(mm)
Tinggi Keseluruhan2860(mm)
Jarak Terendah235(mm)
Jarak Poros Roda5050(mm)
Jarak Pijak Roda Depan1970(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang1845(mm)
Seating Capacity-(person)
Front Axle Capacity-(kg)
Rear Axle Capacity-(kg)

Mesin
 
Model/Tipe6HK1-TCN 
Sistem injeksi bahan bakarInline Six Cylinder, OHC, Direct Injection Diesel 
Isi silinder7790(cc)
Tenaga maksimum240/2400(PS/rpm)
Torsi maksimum72/1450-2400(Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah115x125(mm)
Kapasitas Tangki200(liter)

Ban & Velg
 
Ukuran ban- 
Bahan- 
Ban Depan10.00-20-16PR 
Ban Belakang10.00-20-16PR

Berat
 
Curb Weight (berat kosong)4863(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)16000(kg)

Transmisi
 
ModelMZW6P 
C- 
gigi 16.615 
gigi 24.095 
gigi 32.358 
gigi 41.531 
gigi 51.000 
gigi 60.722 
gigi 7- 
gigi 8- 
Rev6.615 
Final Gear Ratio7.167

Fitur & Standard
 
Air Conditioning- 
Radio CD+MP3Yes 
Power SteeringYes

Lain-Lain
 
Kursi supir- 
Seat beltYes 
Accu-(V-AH)
Altertnator24-50(V-A)
Kapasitas Tangki200(liter)
Max. Gradeability37(%)
Max. Speed95(Km/h)
Clutch Size-(mm)

DIMENSI & UKURAN

APLIKASI

ISUZU GIGA FVR 34 L


ISUZU GIGA
FVR 34 L


*) Estimasi harga on the road 2013 dan locco jakarta.
*) Harga dapat berubah-ubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

SPESIFIKASI
Dimensi
 
Panjang Keseluruhan7685(mm)
Lebar Keseluruhan2450(mm)
Tinggi Keseluruhan2860(mm)
Jarak Terendah235(mm)
Jarak Poros Roda4250(mm)
Jarak Pijak Roda Depan1970(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang1845(mm)
Seating Capacity-(person)
Front Axle Capacity-(kg)
Rear Axle Capacity-(kg)

Mesin
 
Model/Tipe6HK1-TCN 
Sistem injeksi bahan bakarInline Six Cylinder, OHC, Direct Injection Diesel 
Isi silinder7790(cc)
Tenaga maksimum240/2400(PS/rpm)
Torsi maksimum72/1450-2400(Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah115x125(mm)
Kapasitas Tangki200(liter)

Ban & Velg
 
Ukuran ban- 
Bahan- 
Ban Depan10.00-20-16PR 
Ban Belakang10.00-20-16PR

Berat
 
Curb Weight (berat kosong)4782(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)16000(kg)

Transmisi
 
ModelMZW6P 
C- 
gigi 16.615 
gigi 24.095 
gigi 32.358 
gigi 41.531 
gigi 51.000 
gigi 60.722 
gigi 7- 
gigi 8- 
Rev6.615 
Final Gear Ratio7.167

Fitur & Standard
 
Air Conditioning- 
Radio CD+MP3Yes 
Power SteeringYes

Lain-Lain
 
Kursi supir- 
Seat beltYes 
Accu-(V-AH)
Altertnator24-50(V-A)
Kapasitas Tangki200(liter)
Max. Gradeability37(%)
Max. Speed95(Km/h)
Clutch Size-(mm

DIMENSI & UKURAN

APLIKASI

ISUZU GIGA FTR 90 TH


ISUZU GIGA
FTR 90 TH


*) Estimasi harga on the road 2013 dan locco jakarta.
*) Harga dapat berubah-ubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

SPESIFIKASI

Dimensi
Panjang Keseluruhan5710(mm)
Lebar Keseluruhan2400(mm)
Tinggi Keseluruhan2890(mm)
Jarak Terendah245(mm)
Jarak Poros Roda3230(mm)
Jarak Pijak Roda Depan1990(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang1790(mm)
Seating Capacity-(person)
Front Axle Capacity-(kg)
Rear Axle Capacity-(kg)


Mesin
Model/Tipe4HK1-TCS
Sistem injeksi bahan bakarInline four cylinder, OHC, Turbo Direct Injection Diesel
Isi silinder5193(cc)
Tenaga maksimum210/2,600(PS/rpm)
Torsi maksimum65/1,600-2,600(Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah115 x 125(mm)
Kapasitas Tangki-(liter)


Ban & Velg
Ukuran ban-
Bahan-
Ban DepanSingle, 9.00-20-14PR (Miller)
Ban BelakangDouble, 9.00-20-14PR (Miller)


Berat
Curb Weight (berat kosong)4680(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)28000(kg)


Transmisi
ModelMZW6P
C-
gigi 16.615
gigi 24.095
gigi 32.358
gigi 41.531
gigi 51.000
gigi 60.722
gigi 7-
gigi 8-
Rev6.615
Final Gear Ratio6.500


Fitur & Standard
Air Conditioning-
Radio CD+MP3Yes
Power SteeringYes


Lain-Lain
Kursi supir-
Seat beltYes
Accu12-60AHx2(V-AH)
Altertnator24-50(V-A)
Kapasitas Tangki200(liter)
Max. Gradeability37(%)
Max. Speed107(Km/h)
Clutch Size-(mm)

DIMENSI & UKURAN

APLIKASI

ISUZU GIGA FTR 90 S


ISUZU GIGA
FTR 90 S


*) Estimasi harga on the road 2013 dan locco jakarta.
*) Harga dapat berubah-ubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

SPESIFIKASI
Dimensi
 
Panjang Keseluruhan10035(mm)
Lebar Keseluruhan2400(mm)
Tinggi Keseluruhan2720(mm)
Jarak Terendah245(mm)
Jarak Poros Roda6050(mm)
Jarak Pijak Roda Depan1990(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang1790(mm)
Seating Capacity-(person)
Front Axle Capacity-(kg)
Rear Axle Capacity-(kg)

Mesin
 
Model/Tipe4HK1-TCS 
Sistem injeksi bahan bakarInline Four Cylinder, OHC, Direct Injection Diesel 
Isi silinder5193(cc)
Tenaga maksimum210/2600(PS/rpm)
Torsi maksimum65/1600(Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah115x125(mm)
Kapasitas Tangki200(liter)

Ban & Velg
 
Ukuran ban- 
Bahan- 
Ban Depan9.00-20-14PR (Miler) 
Ban Belakang9.00-20-14PR (Miler)

Berat
 
Curb Weight (berat kosong)4369(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)14000(kg)

Transmisi
 
ModelMZW6P 
C- 
gigi 16.615 
gigi 24.095 
gigi 32.358 
gigi 41.531 
gigi 51.000 
gigi 60.722 
gigi 7- 
gigi 8- 
Rev6.615 
Final Gear Ratio6.500

Fitur & Standard
 
Air Conditioning- 
Radio CD+MP3Yes 
Power SteeringYes

Lain-Lain
 
Kursi supir- 
Seat beltYes 
Accu-(V-AH)
Altertnator24-50(V-A)
Kapasitas Tangki200(liter)
Max. Gradeability37(%)
Max. Speed107(Km/h)
Clutch Size-(mm)

DIMENSI & UKURAN

APLIKASI

ISUZU GIGA FTR 90 P


ISUZU GIGA
FTR 90 P


*) Estimasi harga on the road 2013 dan locco jakarta.
*) Harga dapat berubah-ubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

SPESIFIKASI
Dimensi
 
Panjang Keseluruhan8505(mm)
Lebar Keseluruhan2400(mm)
Tinggi Keseluruhan2720(mm)
Jarak Terendah245(mm)
Jarak Poros Roda5050(mm)
Jarak Pijak Roda Depan1990(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang1790(mm)
Seating Capacity-(person)
Front Axle Capacity-(kg)
Rear Axle Capacity-(kg

Mesin
 
Model/Tipe4HK1-TCS 
Sistem injeksi bahan bakarInline Four Cylinder, OHC, Direct Injection Diesel 
Isi silinder5193(cc)
Tenaga maksimum210/2600(PS/rpm)
Torsi maksimum65/1,600-2,600(Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah115x125(mm)
Kapasitas Tangki200(liter)

Ban & Velg
 
Ukuran ban- 
Bahan- 
Ban Depan9.00-20-14PR (Miler) 
Ban Belakang9.00-20-14PR (Miler)

Berat
 
Curb Weight (berat kosong)4194(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)14000(kg)

Transmisi
 
ModelMZW6P 
C- 
gigi 16.615 
gigi 24.095 
gigi 32.358 
gigi 41.531 
gigi 51.000 
gigi 60.722 
gigi 7- 
gigi 8- 
Rev6.615 
Final Gear Ratio6.500

Fitur & Standard
 
Air Conditioning- 
Radio CD+MP3Yes 
Power SteeringYes

Lain-Lain
 
Kursi supir- 
Seat beltYes 
Accu-(V-AH)
Altertnator24-50(V-A)
Kapasitas Tangki200(liter)
Max. Gradeability37(%)
Max. Speed107(Km/h)
Clutch Size-(mm)

DIMENSI & UKURAN

APLIKASI

Prima Isuzu Cikarang - Dealer Resmi Isuzu